Y compris des plaques de friction, des plaques intermédiaires en acier et de nouveaux ressorts d’embrayage robustes. Le kit EBC DRC est le meilleur moyen de réinitialiser l’embrayage de votre vélo à sa taille standard exacte. Remplacer uniquement les plaques peut fonctionner, mais les nouveaux ressorts d’embrayage sont toujours meilleurs et les ressorts se fatiguent et peuvent provoquer un glissement. De plus, les plaques d’acier séparatrices d’EBC sont rabotées, formant de minuscules empreintes dans l’acier, ce qui améliore la propagation de l’huile autour des surfaces d’embrayage.
Kits d’embrayage…
Remplacer uniquement la ou les plaques « apparemment » usées peut même ne pas suffire à reconstruire votre embrayage à sa hauteur de pile d’origine et tout ce que vous obtenez est un patinage de l’embrayage et le travail doit être refait. Comparez cela aux résultats garantis du kit d’embrayage EBC DRC.
- Ensemble complet de plaques de friction à hauteur de pile contrôlée utilisant…
- Des revêtements d’embrayage imprégnés d’article en alliage unique EBC qui s’usent plus longtemps et résistent à la combustion plus…
- Plaques d’entraînement en acier rabotées qui répartissent mieux l’huile autour de l’embrayage et empêchent plus de combustion que jamais auparavant !
- Ressorts d’embrayage robustes améliorés de 10 à 15 % pour serrer ces plaques ensemble fermement et solidement pendant toute la durée de vie de votre embrayage.
Outil d’embrayage EBC.
De nouveaux outils d’embrayage EBC sont disponibles pour la plupart des configurations d’embrayage de motos et de VTT modernes et d’autres sont ajoutés chaque mois. Les outils EBC peuvent maintenir le panier ou le moyeu du plateau pour permettre le desserrage ou le serrage des boulons de retenue, minimisant ainsi le risque d’endommagement du moteur et des pièces d’embrayage.
Le kit d’embrayage en fibre de carbone EBC DRCF est également disponible , qui place la barre plus haut en matière de performances. Conçu pour le nouveau monde plus difficile des motos à quatre temps, le kit DRCF remplace les plaques de friction en liège de type d’origine par un nouvel ensemble de plaques de friction doublées de fibre de carbone pour une meilleure résistance à la chaleur et à l’usure.
Mais les nouveaux kits DRCF fonctionnent non seulement bien sur les Strokers, mais ils fonctionnent également très bien sur les VTT et les motocross à deux temps. EBC Brakes produit la plus grande gamme d’embrayages au monde et fabrique des kits de reconstruction d’embrayage pour chaque VTT et moto de la planète.
De nouveaux outils d’embrayage EBC sont disponibles pour la plupart des configurations d’embrayage de motos et de VTT modernes et d’autres sont ajoutés chaque mois.
Les outils EBC peuvent maintenir le panier ou le moyeu du plateau pour permettre le desserrage ou le serrage des boulons de retenue, minimisant ainsi le risque d’endommagement du moteur et des pièces d’embrayage.